Veneza não conhece a pressa. A cidade funciona ao ritmo das marés, dos horários e de uma certa paciência que nenhuma quantia de dinheiro consegue abreviar. É precisamente por isso que o festival de cinema é um verdadeiro teste de planeamento. Dez dias de estreias, jantares e travessias nocturnas, todos concentrados numa fina ilha barreira acessível apenas por água. O 83.º Festival Internacional de Cinema de Veneza decorre de 2 a 12 de Setembro de 2026 no Lido di Venezia e, se tenciona chegar sereno em vez de agitado, a logística merece tanta atenção como o guarda-roupa. Eis como pensamos sobre o assunto.
Porque é que o Lido muda tudo
A maioria das cidades permite improvisar. Veneza, não. O Palazzo del Cinema fica no Lido, o longo banco de areia entre a lagoa e o Adriático, e não existem estradas sobre a água para chegar até lá. Chega-se de barco e continua-se em terra. Este facto singular reconfigura todos os planos. Um atraso de dez minutos na água pode significar uma sessão perdida, porque o próximo vaporetto ou táxi não aparece simplesmente por encomenda durante a semana do festival.
O próprio Lido é uma das poucas zonas da lagoa onde existem automóveis. Essa é a vantagem discreta. Uma vez do outro lado, um chauffeur pode levá-lo entre o Palazzo del Cinema, o seu hotel e o jantar sem filas para um barco partilhado. O segredo está em articular estes dois mundos com fluidez: primeiro a água, depois as rodas.
Táxis aquáticos: a parte que toda a gente subestima
Um táxi aquático privado do aeroporto de Marco Polo até ao Lido é a ligação mais directa e, durante a semana do festival, é também a mais disputada. Os barcos esgotam. Os cais ficam congestionados. A viagem é deslumbrante, cerca de meia hora em plena lagoa, mas não é uma formalidade que se possa deixar para a última hora.
Dois aspectos que vale a pena definir com antecedência. Primeiro, acorde o cais exacto antes de aterrar, não depois. Segundo, preveja uma margem para as noites de tapete vermelho, quando o tráfego de embarcações perto do Palazzo se intensifica e toda a gente segue na mesma direcção à mesma hora. Se está a coordenar um grupo ou uma agenda de talentos, a nossa equipa de transporte para eventos pode gerir os horários tanto na água como em terra para que nada se perca.
Onde o chauffeur demonstra o seu valor
Pense na travessia aquática como a passagem e na etapa em terra como a coreografia. No Lido, um carro com motorista trata do trabalho menos glamoroso que torna possível a parte glamorosa: aguardar discretamente fora do Excelsior, reposicionar-se enquanto está numa sessão de duas horas, transportar a sua bagagem enquanto vai directamente para um almoço.
Para a travessia do aeroporto no lado continental, ou para chegadas a Treviso ou a um terminal privado, uma transferência de aeroporto a sério significa que alguém está a acompanhar o seu voo e a ajustar em tempo real. Para os dias de festival, o serviço à hora é geralmente a opção mais sensata: o carro permanece consigo desde a imprensa da manhã até à festa de encerramento, e nunca tem de negociar uma tarifa à meia-noite sob a chuva. Quando se trata de uma deslocação simples e directa, de um hotel a um jantar do outro lado da ponte, o serviço ponto a ponto resolve o assunto sem complicações.
Acertar nos horários
Veneza recompensa quem lê o programa com atenção. Alguns hábitos que resistem à pressão:
- As sessões prolongam-se. Some as apresentações, os aplausos e a saída demorada antes de planear o próximo movimento.
- As noites são o momento crítico. As multidões das estreias e os horários dos vaporetti colidem. Saia mais cedo do que parece necessário.
- Mantenha a água e a estrada num único plano. A passagem entre o barco e o carro é onde o tempo se perde. Coordene as duas etapas em conjunto.
- Proteja a manhã. Uma travessia matinal antes de os cais encherem vale mais do que qualquer atalho ao longo do dia.
Nada disto é complicado. Basta decidir com antecedência em vez de decidir no momento.
Vestir o papel, chegar ao papel
O Lido no início de Setembro é quente de dia e mais fresco na água à noite, algo que importa mais do que parece quando se sai de um barco em traje de cerimónia. Um carro à espera do outro lado elimina os dez minutos menos elegantes de qualquer noite de tapete vermelho: aqueles passados à procura de transporte com as bainhas húmidas e o telemóvel a dois por cento de bateria.
O veículo faz parte da chegada, de forma subtil. A nossa frota de primeira classe é ideal para as noites de estreia e para os momentos em que pode haver um fotógrafo à espera. Para a imprensa diurna, reuniões e o trabalho quotidiano do festival, a gama business class cumpre a função sem aparato. Em qualquer dos casos, o objectivo é o mesmo: sair do carro pronto, não a recuperar.
Uma forma mais tranquila de viver o festival
O Festival de Cinema de Veneza é genuinamente um dos grandes, mais antigo e mais sério do que o seu glamour sugere. Existe desde 1932 e o Lido ainda carrega bem essa história. Mas o cenário que o torna mágico é também o cenário que penaliza um planeamento deficiente. A água não tem consideração pelo seu horário de chamada.
Resolva a logística com antecedência e o festival abre-se. Vê mais, espera menos e passa as noites onde deve estar, não preso num cais. Trate das travessias, assegure o carro e deixe Veneza fazer o resto ao seu ritmo tranquilo e sem pressa.
