De weg naar het noorden vanuit Milaan verandert van karakter in de eerste week van september. Ferrari-rood duikt op op sjaals en vlaggen. Het verkeer verdikt zich bij Sesto San Giovanni. En het oude koninklijke park in Monza vult zich met het geluid van motoren waarvoor mensen van over de hele wereld komen. De Italiaanse Grand Prix 2026 wordt gehouden van 4 tot en met 6 september, met de race op zondag 6 september op het Autodromo Nazionale Monza. Dit is ons plan om u er naartoe en weer terug te brengen, zonder een uur verloren te laten gaan aan de drukte.
Monza ligt net ten noorden van Milaan, en die nabijheid is zowel het voordeel als het probleem. Het circuit bevindt zich in een groen park ten noordoosten van de stad, wat betekent dat de meeste bezoekers in Milaan verblijven en elke ochtend pendelen. Iedereen rijdt tegelijk. Een goede chauffeur plant daar omheen, niet doorheen.
Waarom Monza er nog steeds toe doet
Dit is een van de oudste circuits op de kalender, en dat merk je aan de sfeer. Monza was de derde permanente racecircuit ter wereld, na Brooklands in Engeland en Indianapolis, en het circuit herbergt de Italiaanse Grand Prix bijna elk jaar sinds het kampioenschap in 1950 begon. De Tifosi beschouwen het weekend als een bedevaart. En u kunt dat, op uw eigen rustigere manier, ook doen.
Snelheid staat hier centraal. Het ronderecord uit 2025 vertelt het verhaal: auto’s volledig door de lange rechte stukken, gevolgd door hard remmen bij de eerste chicane. Niets anders op de kalender klinkt hier ook maar enigszins op. Als u nog nooit bij de Rettifilo heeft gestaan, is dit het jaar om dat te veranderen.
De drie dagen, gezien vanuit de bestuurdersstoel
Elke dag heeft zijn eigen ritme, en elke dag vraagt om een ander vertrekmoment. De vrije trainingen op vrijdag 4 september vormen de rustige aftrap. De drukte valt mee, de wegen stromen en een rit vanuit uw hotel in de late ochtend gaat comfortabel. Zaterdag 5 september is de dag van de kwalificatie, en de stemming scherpt zich aan, net als het verkeer. Zondag 6 september is de dag die discipline vereist.
- Vrijdag: vrije trainingen, de makkelijkste dag om het circuit te bereiken. Vertrek vanuit het centrum van Milaan met een uur marge.
- Zaterdag: de kwalificatie in de middag trekt iedereen tegelijk aan. Wij adviseren een vroegere aankomst en een uitgebreide lunch in de buurt van het park.
- Zondag: racedag. Wegen sluiten, het park loopt vol en geduld is de sleutel. Reserveer de terugreis voordat u vertrekt.
Voor een weekend dat zo wisselvallig kan verlopen, werkt onze rijtijd per uur doorgaans beter dan losse transfers. Uw chauffeur wacht, past zich aan bij uitlopende sessies en rode vlaggen, en rijdt op het moment dat u dat doet. Wanneer het programma vaststaat, volstaat een vlotte point-to-pointtransfer van hotel naar circuit.
Het park in en uit
De uitdaging op een raceweekend zit in de laatste kilometers, niet op de snelweg. De toegangswegen naar het Autodromo lopen samen, afzetpunten wisselen per jaar en verkeersregelaars kunnen u een flinke omweg sturen. Onze chauffeurs kennen de rustigere toegangswegen en weten waar een auto daadwerkelijk kan stoppen. Die lokale kennis maakt het verschil tussen een wandeling van vijf minuten naar uw tribune en een van veertig minuten.
Zeker op zondag kan de uitgang roet in het eten gooien. Tweehonderdduizend mensen vertrekken op ongeveer hetzelfde moment. Wij plannen de terugreis van tevoren, spreken een ophaallocatie af weg van de hoofdingangen en houden de auto daar klaar. U loopt erheen in plaats van een parkeerterrein af te zoeken in de hitte.
Milaan is onderdeel van het plan
De meeste gasten verblijven in de stad, en Milaan beloont dat. Dineren in Brera op vrijdag, een ochtend bij de Duomo, een middag in het Quadrilatero della Moda als winkelen op het programma staat. September is ook modeseizon, dus de agenda is druk. Een auto op uurbasis stelt u in staat om tussen de race en de stad te bewegen zonder elke rit opnieuw te moeten regelen.
Aankomsten zijn eveneens belangrijk. Milaan wordt bediend door Malpensa, Linate en Bergamo, en alle drie raken op donderdag voor de race druk bezet. Wij volgen uw vlucht en verwelkomen u binnen, zodat een vertraging in de lucht niet uitmondt in een race op de grond. Een rechtstreekse luchthaventransfer naar het centrum zet de toon voor het hele weekend.
De juiste auto voor de gelegenheid
Monza is een lange dag in warm weer, vaak op grind en gras onder de voeten. De auto moet een plek zijn om af te koelen en bij te komen tussen de sessies door. Onze business class sedans verwerken de luchthavenritten en dagelijkse transfers naar het circuit met ruimte over. Voor een groep die samen reist, of een avond die iets meer cachet vraagt, is onze limousineservice de aangewezen keuze.
Als het weekend is opgebouwd rondom klanten of collega’s, verschuift de toon opnieuw. Onze zakelijke chauffeurservice werkt discreet en punctueel, met chauffeurs die begrijpen dat het gesprek achterin niet voor hen is bestemd. Voor hospitality-gezelschappen die als vloot reizen, coördineert ons evenemententransportteam het geheel, zodat twintig gasten samen aankomen in plaats van druppelsgewijs.
Vroeg boeken, daarna ontspannen
Milaan kampt dat weekend met een tekort aan goede auto’s. Hotels zijn vol, chauffeurs zijn bezet en de beste routes zijn al in handen van mensen die in juli hebben gepland. Als Monza in uw agenda staat voor september 2026, regel dan nu het vervoer en laat het weekend voor zichzelf zorgen.
