La semana del 22 al 26 de junio de 2026 llenará Cannes de delegados, jurados y equipos de marca, todos intentando estar en dos sitios a la vez. Cannes Lions se celebra durante esos cinco días en el Palais des Festivals et des Congrès, y la Croisette se convierte en una larga sucesión de desayunos, paneles, activaciones en la playa y cenas que se alargan. El festival en sí está bien organizado. Es el desplazamiento lo que hace que la mayoría de las agendas se desmoronen en silencio. Esta es nuestra guía de viaje para moverse por la Riviera esa semana, con calma y puntualidad.
El problema de la llegada empieza en Niza
Casi todo el mundo aterriza en el aeropuerto de Niza Côte d’Azur. Son aproximadamente 27 kilómetros desde el aeropuerto hasta el Palais, y en condiciones de tráfico normales es un trayecto de media hora por la A8. La semana del festival no es tráfico normal. Los vuelos se acumulan el fin de semana anterior a la apertura, la parada de taxis se satura y lo que debería ser un traslado rápido se convierte en una hora de stop-and-go con el equipaje en las rodillas.
Un traslado al aeropuerto reservado elimina las colas y las dudas. Su chófer rastrea el vuelo de llegada, espera en la terminal de llegadas y, en cuestión de minutos desde que cruza la puerta, ya está en un coche climatizado. Para quienes llegan directamente a una primera reunión, ese margen de tiempo es fundamental.
La Croisette es más corta de lo que parece, y más lenta de lo que cree
El centro de Cannes es recorrible a pie sobre el papel. En la práctica, las calles alrededor del Palais están cortadas o colapsadas durante la semana del festival, las paradas de taxi se vacían a media mañana y una distancia de cinco minutos puede llevar veinte. Si su jornada va desde una sesión en el Palais hasta una suite de hotel en la colina y después a un amarre en el Vieux Port, los minutos de conexión se acumulan rápidamente.
Aquí es donde el servicio por horas demuestra su valor. Dispone del mismo coche y conductor durante todo el día, deja su bolsa y sus notas en el asiento trasero y pasa de un compromiso a otro sin tener que explicar el plan cada vez. Para un trayecto puntual sin esperas, una reserva punto a punto cumple perfectamente su función.
Trasladar a un equipo, no solo a una persona
Las agencias rara vez envían a un solo delegado. Envían a un grupo: directores de cuentas, uno o dos creativos, alguien de relaciones públicas. Dividir ese grupo entre varios coches supone un gasto innecesario y dispersa la conversación. Una furgoneta de empresa mantiene a seis o siete personas juntas con espacio para las maletas y los incómodos maletines de marca que siempre acompañan.
En los días de cara al cliente, la elección del vehículo transmite su propio mensaje. Un berlina de clase business se adapta al ritmo constante de las reuniones, mientras que un vehículo de primera clase marca el tono adecuado cuando se recoge a un invitado de alto nivel o a un cliente importante en su hotel.
La noche es el festival de verdad
Las conferencias terminan y comienza el verdadero negocio de la semana. Recepciones en azoteas, cenas en las colinas sobre Cannes, copas tardías en Antibes o Cap-Ferrat. Los taxis escasean pasada la medianoche, las aplicaciones de transporte aplican tarifas dinámicas y nadie quiere negociar una tarifa en esmoquin a la una de la madrugada.
- Recogidas reservadas de antemano para cada noche, programadas a la hora real de salida, no a la que se esperaba.
- Un conductor que conoce la diferencia entre las entradas del Palais y los accesos discretos a los hoteles.
- Un solo coche para el grupo, para que la conversación continúe desde la cena hasta la siguiente parada.
¿Planifica la hospitalidad en torno al festival? Nuestro equipo de transporte para eventos gestiona el movimiento de invitados a gran escala, para que las llegadas se produzcan en el momento preciso y no en avalancha.
Cómo mantener el resto de la semana bajo control
Muchos delegados combinan Cannes Lions con reuniones en Mónaco, una visita a Niza o un día tranquilo antes de que lleguen las multitudes. La Riviera premia la planificación anticipada. Mónaco está a menos de una hora hacia el este con buen tráfico; los pueblos de montaña tras la costa están más cerca de lo que el mapa sugiere. Un servicio de chófer corporativo le ofrece un punto de contacto consistente a lo largo de varios días, lo que resulta mucho más cómodo que reorganizar la logística cada mañana.
Reserve el coche antes que la cena
La demanda de chóferes en la Riviera alcanza su punto máximo durante el festival, y los mejores vehículos y conductores se reservan pronto. El orden lógico es sencillo: confirme su transporte al fijar sus fechas y organice todo lo demás a partir de ahí. Envíenos sus números de vuelo, sus sesiones en el Palais y su agenda de noches, y elaboraremos un programa que funcione de principio a fin durante toda la semana.
